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技術(shù)文章

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導(dǎo)致溫深溫鹽深系統(tǒng)測量產(chǎn)生誤差的原因有哪些呢現(xiàn)代海洋調(diào)查中，針對(duì)水體的溫鹽分布一直是一個(gè)重要的調(diào)查項(xiàng)目，其研究對(duì)于海洋中的其他物理要素如密度和聲速、海水的化學(xué)和生物特性以及水體運(yùn)動(dòng)均有著重要的影響。隨著溫深溫鹽深系統(tǒng)的廣泛使用，對(duì)其獲取的大量原始資料的預(yù)處理和誤差分析工作的重要性也日顯突出，溫鹽深測量系統(tǒng)的測量精度受其本身的固有限制以及環(huán)境等因素的影響，如測量結(jié)果不能達(dá)到合理的精度要求，將大大影響相關(guān)研究的進(jìn)行。通過對(duì)溫鹽深測量系統(tǒng)的誤差源分析，著重闡述了現(xiàn)場數(shù)據(jù)分析和處理的方法以及消除傳感器漂移引起的采樣數(shù)據(jù)誤差，為...

2022 9-7
海纜管線探測的方法有很多，應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況來選擇海底電纜在跨洋通訊、海上油田供電、海上風(fēng)電、島陸間供電與通訊、水下安防通訊等應(yīng)用方面發(fā)揮著重大的作用，其安全運(yùn)營也是海洋工程領(lǐng)域的重要議題。海底電纜敷設(shè)安裝后一般淺埋或裸露于海底面，在潮流、波浪、潮汐等海洋動(dòng)力條件下，容易產(chǎn)生沖刷、移位等不利影響;在風(fēng)暴潮、海底塌陷、海底滑坡等外部營力或漁業(yè)作業(yè)、船舶拋錨等人類活動(dòng)影響下，還可能發(fā)生損傷、斷裂等事故。海纜管線探測主要包括平面位置探測和埋深狀態(tài)探測。進(jìn)行海纜外部探測，有助于及時(shí)掌握海底電纜的外部信息，可以為日常維護(hù)檢修提供寶貴的...

2022 8-4
本篇看完你就知道什么是水下無人系統(tǒng)了水下無人系統(tǒng)自主航行器是一種綜合了人工智能和其他先進(jìn)計(jì)算技術(shù)的任務(wù)控制器，集成了深潛器、傳感器、環(huán)境效應(yīng)、計(jì)算機(jī)軟件、能量儲(chǔ)存、轉(zhuǎn)換與推進(jìn)、新材料與新工藝、以及水下智能等高科技，軍事上用于反潛戰(zhàn)、水雷戰(zhàn)、偵察與監(jiān)視和后勤支援等領(lǐng)域。該設(shè)備是水下無人航行器(UUV)的一種。水下無人航行器(UUV)技術(shù)無論在軍事上、還是民用方面都已不是新事物，其研制始于50年代，早期主要用于海上石油與天然氣的開發(fā)等，方面主要用于打撈試驗(yàn)丟失的海底，后來在水雷戰(zhàn)中作為滅雷具得到了較大的發(fā)展。80年...

2022 7-26
水下光通信潛水器：歐洲成功應(yīng)用于北海FPSO壓載水艙檢測近日，歐洲Hydromea公司在TotalEnergies北海浮式生產(chǎn)、存儲(chǔ)和卸載油輪(FPSO)的一個(gè)壓載水艙中成功測試了搭載水下無線高速光通信調(diào)制解調(diào)器的水下遙控潛水器(ROV)系統(tǒng)EXRAY。該EXRAYROV與常規(guī)水下有纜遙控機(jī)器人ROV的最大區(qū)別為，由于采用了專有的水下無線光通信技術(shù)，該新款ROV不需要后方拖曳傳輸信號(hào)用的電纜，而極大降低了在密閉空間里糾纏的風(fēng)險(xiǎn)。EXRAYROV可用攝像頭查看船體水下結(jié)構(gòu)情況，檢查分析船體性能，使用專有的水下無線光通信技術(shù)，EXRA...

2022 6-19
歐洲使用BGC ARGO海洋浮標(biāo)，實(shí)時(shí)采集監(jiān)測海洋環(huán)境近日，歐洲海洋研究者在拉布拉多海域投放2套自動(dòng)下沉上浮式海洋多參數(shù)漂流浮標(biāo)BGCARGO浮標(biāo)，以進(jìn)行實(shí)時(shí)海洋環(huán)境數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測。ARGO浮標(biāo)介紹Argo浮標(biāo)為海洋研究用中小型、自由漂移的自動(dòng)探測設(shè)備，一般為柱狀或球狀，通過其內(nèi)部的液壓活塞把油注入位于浮標(biāo)底部的外部皮囊來改變其體積，然后通過改變體積的方式來改變密度，從而按照預(yù)定的時(shí)間表在海中上浮和下沉。當(dāng)任務(wù)開始時(shí)，其皮囊膨脹，浮標(biāo)的密度隨著體積變大而減小，當(dāng)其密度變得小于海水密度時(shí)，從而向海面上浮。當(dāng)任務(wù)結(jié)束時(shí)，浮標(biāo)收縮再次...

2022 5-25

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